Автомобильные магнитолы часто эксплуатируются в жёстких условиях, среди постоянной вибрации, пыли, перегрева и нестабильного питающего напряжения – и поэтому могут выходить из строя. В этой статье мы расскажем о причинах поломок и специфике ремонта автомагнитол.
Автомагнитола (или головное устройство) – самый популярный компонент автозвука, обеспечивающий постоянное присутствие музыки в салоне. Однако даже при должном уходе, чистке прибора от пыли и проверке работоспособности разъёмов, любая техника рано или поздно выходит из строя. Первым признаком неисправности автомобильной магнитолы могут служить перебои в работе, некорректное считывание информации с дисков, внезапно гаснущий дисплей и произвольно срабатывающие кнопки. Если ваша магнитола перестала включаться, выдаёт ошибку, издаёт щелчки, пропал звук или изображение – следует как можно скорее обратиться в специализированный сервисный центр, эксперты которого предоставляют гарантию на свои услуги.
При ремонте автомагнитол Тойота и моделей от других брендов опытные мастера производят такие работы, как:
• комплексная и детальная диагностика устройства;
• подбор необходимых запасных частей для замены;
• выполнение ремонтных работ;
• тестирование девайса – активация всех пользовательских режимов, загрузка дисков, считывание с флеш-накопителей и проч.
Наиболее распространённые поломки ГУ
► Магнитола перестала включаться
Эта популярная неисправность может быть вызвана множеством причин – неправильным подключением проводов, сгоранием предохранителя, выгоранием цепей питания, неквалифицированным подключением и др. Специальная паяльная станция поможет решить проблему с перегоранием цепи. Иногда обесточивание возникает вследствие смены полярности. Головное устройство может также не включаться из-за неисправности подсветки, радио-модуля или сенсора. Удостовериться в подаче питания можно, обратившись в сервисный центр, к автомобильному электрику.
► Не работает флеш-накопитель
Такую поломку может спровоцировать ряд причин. К примеру, если данная модель магнитолы рассчитана на накопители объёмом до 4 Гб, то флешки большего объёма она попросту не сможет считывать. Кроме того, все головные устройства обладают стандартным аудиоформатом FAT32 – подобный параметр указывается в инструкции. Форматирование флеш-накопителя может помочь, если он функционировал исправно, и внезапно перестал работать.
► Звук не воспроизводится
Дисплей и все кнопки работают, но музыка перестала звучать? Причиной такой неисправности может являться дефект микросхемы усилителя звука или нарушение цепи питания. Точно определить неисправность можно только после проведения тщательной диагностики. Если звук отсутствует на одном канале, потребуется проверка работоспособности динамиков в сервис-центре – при исправном состоянии динамика поломка может быть вызвана выходом из строя цепей питания.
► Диск застревает
Эта поломка часто связана с износом механизмов, которые отвечают за извлечение диска. В этом случае понадобится полная замена неисправного узла. Если же агрегат некачественно считывает CD- или DVD-диски, может быть неисправен мотор, вращающий диск либо главная плата управления. У многих автомобилистов некорректное чтение диска происходит при движении по грунтовой дороге – из-за поломки амортизаторов либо лазерной головки. В CD- или DVD-магнитоле не загружается либо не выгружается диск? В таком случае специалисты рекомендуют проверить мотор загрузки диска, его прижимную вилку и датчики.
► Отсутствует подсветка
Подобный дефект встречается у довольно старых моделей ГУ, в которых вместо современной светодиодной технологии в качестве источника света использованы лампы накаливания. Цепь питания панели управления в порядке? Тогда специалисты сервисных центров оперативно заменят лампы накаливания на светодиодные.
► Появление надписи «Please code»
Такая надпись свидетельствует о неисправном сбросе настроек. Для устранения подобной неполадки следует правильно ввести код для штатного головного устройства.
Особенности самостоятельного ремонта магнитол
Согласно отзывам о ремонте автомагнитол, данную процедуру лучше всего доверять профессионалам – поскольку в гаражных условиях могут отсутствовать необходимые запчасти. Кроме того, починка ГУ требует не только теоретических и практических знаний, но и большого запаса времени для сложного объёма работ. Если вы решили попробовать справиться с ремонтом магнитолы самостоятельно, воспользуйтесь несколькими нашими полезными рекомендациями.
При ремонте головного устройства прежде всего следует проверить его работоспособность вне автомобиля – магнитола подключается к отдельному источнику питания и акустической системе. Если питание есть, нужно проверить выходные сигналы при помощи автомобильного динамика – его следует поочерёдно подключать к сигнальным проводам для проверки работы автомагнитолы. После проверки работоспособности необходимо проводить диагностику для точного определения причины неисправности. К примеру, при перегорании микросхемы фильтров или УМЗЧ потребуется выпайка и замена вышедших из строя элементов.
В минимальный комплект инструментов для ремонта ГУ входит:
➊ Мультиметр – для определения напряжения и тока на конкретном участке цепи, а также проверки наличия короткого замыкания, установления правильности подключения и абсолютного соответствия схеме.
➋ Набор для пайки – важно, чтобы у пальника было небольшое жало и мощность примерно 20-30 Вт.
➌ Тестовый динамик – рабочий динамик на 4 или 8 Ом пригодится для того, чтобы постоянно не подключать головное устройство к бортовой системе транспортного средства.
➍ Блок питания на 12 В и 10 А – для проверки сервоприводов и двигателей проигрывателей выдаваемый постоянный ток должен быть стабильным.
Приобрести всевозможные магнитолы можно в интернет-магазине и в офлайн-магазинах сети «АвтоАзарт» – в городах Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург и Железногорск.
