Скол лучевой

от 500 ₽

Описание

Часто задаваемые вопросы

Как записаться на услугу?

Нажмите на кнопка "Записаться" оставьте свой телефон, имя, если требуется опишите суть вопроса и выберите удобный для вас установочный центр

Заявка попадает к менеджеру, он связывается с вами, вы определяете план работ, согласуете стоимость и время записи, далее приезжаете в определенное время на проводимые работы.

*Детали уточняйте у менеджера.
**Услуга оказывается только в городе Красноярск по адресу - Вавилова д.1 стр. 48 и Телевизорная 1Г

Ремонт скола лучевого в АвтоАзарт

Лучевидные трещины (звездочка). Может появиться после достаточно сильного точечного удара небольшим предметом. Характерно распространение «лучиков» от середины.

Т рещина в стекле за см;
Скол лучевой + круглый;
Скол минимальный;
Установка автозвука;
Установка шумоизоляции;
Установка автосигнализации;
Установка автосвета;
Полировка;
Бронирование;

Этапы локального ремонта сколов

В первую очередь нужно внимательно осмотреть кузов машины на предмет сколов – чаще всего они располагаются на передней части ТС, возле фар и решётки радиатора.

Как правило, сколы возникают из-за внешних воздействий. Чтобы устранить это повреждение, понадобится ремкомплект для ремонта сколов.

Для грамотного ремонта необходимы такие работы, как изучение характера скола, высверливание его центральной части, очистка появившейся выемки и заполнение её полимером, а также облучение поверхности, удаление остатков полимера и полировка.

Из-за частого попадания встречных камней и механических повреждений стёкла считаются самым уязвимым местом автомобиля.

Главная особенность лучевого скола состоит в том, что при несвоевременном его устранении повреждение может распространиться по всей поверхности стекла.

Для полного заполнения тонких ответвлений сколов подобного типа необходимо правильное расположение инжектора к поверхности.
Набор для ремонта сколов состоит из:

• инжектора;

• ультрафиолетового светильника;

• лезвия для чистки от полимера;

• скрайбера;

• прозрачных пластин;

• уплотнителей;

• полироли;

• ручной электродрели;

• шприца;

• буров;

• полимера;

• инструкции.
Ремонт лучевого скола осуществляется в несколько этапов:

1. Очистка повреждённой поверхности от загрязнений.

2. Просверливание сквозного отверстия на двухмиллиметровом расстоянии – для снятия напряжения с поверхности.

3. Зачистка при помощи скрайбера.

4. Подготовка полимера и инжектора.

5. Заливание клея.

6. Снятие инжектора.

7. Установка УФ-лампы либо просушка под прямыми лучами солнца.

8. Полировка.

Полироль следует аккуратно нанести на отремонтированный лучевой скол, а затем тщательно протереть всю поверхность чистой тканью.
Способы заполнения глубоких сколов?

Существует три способа заполнения концов глубоких сколов:

1. Прижмите наконечник скрайбера к сколу на расстоянии приблизительно 1 см от конца скола – и нажимайте в течение примерно пятнадцати секунда, до тех пор, пока полимер полностью не заполнит лучевой скол.

2. Изнутри отполируйте повреждённое место плотной тканью с техническим спиртом – охладив участок, вы повысите скорость распространения полимера.

3. Прижмите инжектор к сколу на пять минут – подобная манипуляция поможет заполнить скол даже при условии сложного дефекта.
В каких случаях требуется замена стекла

По ГОСТу разрешается починка сколов и трещин, размер которых не превышает 15,7 сантиметров. Ремонт любого скола на лобовом стекле транспортного средства допускается.

Довольно часто вследствие некорректного ремонта скола возникают новые повреждения, из-за которых приходится менять стекло.

Замена стекла необходима в таких случаях:

■ Повреждения проходят через край стёкол

В этом случае ремонтные работы бессмысленны – из-за нарушенной прочности, повреждения распространятся и на другие участки.

■ Дефект в зоне обогрева

Ремонт невозможен, поскольку стекло может лопнуть вследствие перепада температуры в зимнее время.

■ Повреждена большая площадь

Участок повреждения равен трети стекла? При таком условии ремонтные работы попросту невыгодны – они обойдутся дороже, чем замена стекла.

Отправить заявку

Имя

Телефон

Я даю свое согласие, на обработку персональных данных

Подробнее

Главные особенности полимеров для ремонта сколов

Правильно подобранный полимер улучшит внешний вид машины, предохранит лакокрасочное покрытие от трещин, попадания влаги, пыли и грязи.

Принцип действия полимера прост – под действием УФ-излучения вещество затвердевает и надёжно склеивает края любых трещин и сколов.

В состав полимера входят смолы, кислоты и химические соединения. К наиболее популярным брендам-производителям полимеров относят Delta Kits, Dymaxis, Glass Mechanix, Aegis, Tri Glass, Poly-lite и проч. Полимеры различаются по текучести, бывают прозрачными либо с оттенками.

Плотность полимера имеет обозначение CPS либо mPas. Выбор полимера в зависимости от плотности следует осуществлять с учётом повреждения, которое необходимо восстановить.

К примеру, для восстановления маленького скола с тонкими лучами понадобится полимер с небольшой вязкостью и плотностью в пределах 10-50 CPS. Для ремонта трещины размером до двадцати сантиметров пригодится выдерживающий нагрузку полимер 100 CPS.

Длинные пятидесятисантиметровые трещины поможет устранить полимер 200 CPS. Чтобы избавиться от комбинированных повреждений, можно воспользоваться полимером плотностью 60 CPS.

Плотность универсального полимера для сколов и трещин составляет 65 CPS. Желаете придать полимеру прозрачность? Тогда рекомендуем применить специальную полировочную пасту.

Считается, что самым сложным процессом является заполнение тонких ответвлений скола. Помните о том, что полимеру удастся заполнить скол лишь в том случае, если инжектор будет правильно направлен и крепко прижат.